De knelpunten op de Nederlandse gasrotonde
'Nederland is vastberaden hét doorvoerland van gas in Noordwest-Europa te worden. Op papier klopt de ambitie. De praktijk is weerbarstiger', aldus Het Financieele Dagblad. De krant presenteerde zaterdag de resultaten van een onderzoek van het Britse bureau The Brattle Group naar de kansen van de gasrotonde.
Uit Het Financieele Dagblad
>> (...) Het Britse onderzoeksbureau The Brattle Group becijferde dat de gasrotonde de komende tien jaar 13.600 banen oplevert en de Nederlandse economie een impuls geeft van euro 21,4 mrd. Dat zijn klinkende cijfers die welkom zijn, om de oprukkende scepsis over de infrastructuurplannen te temmen.
De vraag blijft of de geest nu in de fles is. Er is kritiek op het rapport, omdat de gasproductie uit kleine velden op de Noordzee zijn meegenomen in de cijfers. Dat vertroebelt het beeld, want met het infrastructurele fenomeen rotonde heeft dat weinig te maken.
Daarnaast is de praktijk weerbarstiger dan de theorie. Brattle stipt zelf een aantal bedreigingen aan, die de opbrengsten van de gasrotonde negatief kunnen beïnvloeden, zoals de opmars van kernenergie. Los daarvan kunnen marktontwikkelingen anders uitpakken dan op papier bedacht. Overheden, met hun langetermijnvisie, kunnen daar luchtig over doen. Maar bedrijven, die de investeringen aan hun aandeelhouders moeten uitleggen, niet. <<
De krant noemt vier knelpunten:
- Verzet van lokale bevolking
Zowel tegen de plannen om in het Noord-Hollandse Bergen gas opp te slaan in een leeg gasveld (het bedrijf Taqa uit Abu Dhabi) als tegen de opslagplannen in Pieterburen (in zoutcavernes, het Franse energiebedrijf EDF) is er verzet van de bewoners. - Verzadiging van markt voor LNG
Het FD: 'Een andere pijler onder de gasrotonde is al komen te vervallen. Het betreft de terminal voor vloeibaar aardgas (LNG) in Eemshaven, Groningen. Instinctief voelde het al niet goed aan: een aanvoerhaven voor gas vlak bij het grootste gasveld van Europa. De initiatiefnemers, waarover Essent de leiding had, achtten het commercieel niet interessant en staakten in september het project. "Er zijn inmiddels veel terminals in Europa, de markt is een beetje verzadigd", zegt een woordvoerder van Essent. "Het zou de vraag zijn geweest of we genoeg klanten hadden gevonden." Omdat het Britse LionGas om dezelfde reden eerder afzag van een LNG-terminal op de Rotterdamse Maasvlakte, is de Gate-terminal van Gasunie en Vopak daar de enige plek in Nederland waar straks LNG kan aanmeren. De bedoeling is dat de terminal, waarvoor de capaciteit volledig verhuurd is, in september 2011 in gebruik gaat. Er kan 12 miljard m3 vloeibaar gas in, met een optie tot expansie naar 16 miljard m3. Hoewel de capaciteit is verhuurd, blijft de vraag hoeveel LNG er werkelijk naar Nederland komt.' - Concurrerende landen
Het FD: 'België, Italië en Oostenrijk koesteren dezelfde ambitie. Een belangrijke troef van de Oostenrijkers is dat zij, met de Russische gasgigant Gazprom als aandeelhouder in hun gasrotonde, verzekerd zijn van aanvoer. Italië en Oostenrijk zijn ook beter te bereiken voor de LNG-leveranciers uit Libië en Algerije. Vandaar ook dat Nederland zich richt op de Noordwest-Europese markt. Maar ook daar heeft Nederland concurrentie. België heeft een LNG-terminal. In Duitsland zijn ze hard bezig met het bouwen van eigen gasopslagen, net als in Groot-Brittannië.' - Grote afhankelijkheid Rusland
Het FD: '"Als we Groningen wegdenken, komt het grootste deel van het gas nu uit Rusland", zegt energiedeskundige Cyril Widdershoven van kennisinstituut TNO. (...) Volgens Widdershoven praten beleidsmakers veel over het binnenhalen van nieuwe gasaanvoerlanden zoals Algerije, Qatar of Egypte, maar komt er in de praktijk weinig van.'
Bron:
Het Financieele Dagblad, 19 december 2010